У ниши автопривоза сложился довольно читаемый рыночный стандарт по контентным и смысловым блокам:

Hero - блок с ключевым УТП и 4U заголовком в лучшем случае. Мы так и сделали, решили прописать компанию в цифрах внизу блока, в заголовке прописали ключевые преимущества от работы с компанией и СТА в виде расчета и подбора авто. Задача у блока - максимально снизить барьер доверия, показать посетителю, что он попал куда надо и тем самым снизить показатель отказов (Bounce Rate) до приемлемого минимума.

TRUST блоки, как отзывы из классифайдов, фото / видео реально привезенных авто и переданных клиентам, гарантии и путь клиента при заказе авто. При исследовании рынка мы выделили эти блоки как самые важные на сайте и усилили их.

Очень важно было прописать и сроки привоза автомобиля, так как рынок входил в турбулентность, на тот момент ожидая решений по утильсбору, поэтому сказать честно "мы привезем вам авто за 30-40 дней" было необходимо. На тот момент многие игроки рынка, да и сейчас, пользуются формулировками "привезем авто за неделю, две", что в большинстве случаев считаем недостоверной информацией.

Так же при ресерче рынка увидели разную длину сайтов. У кого-то были очень красивые с точки зрения дизайна сайты на 15-20 экранов. Можно только судить по конверсионной силе этих сайтов, но по нашему мнению показать основную мысль сайта в 5-7 экранах - очень важно. Длина сайта - показатель эфемерный, но очень влияет на последующую конверсию. В итоге воспользовались бритвой Оккама и решили упаковать только самое важное, а лишнее отсекли. Как потом показали цифры - это было верным решением.

Каталог автомобилей. Мы решили не выводить его на главную страницу и при работе с клиентом отговорили на том этапе развития компании его внедрять. Клиент, переходя на сайт с каталогом, чаще всего переходит на него при клике на блок "Популярные авто из {страна}", проваливается в выбор из десятков тысяч автомобилей и не оставляет заявку при времени сессии на сайте в нереальные 20-30 минут. При дальнейшем анализе подобных кейсов мы так же не увидели и большого числа возврата посетителей обратно на сайт за заявкой.

Как видно из показателей - очень конкурентная цена заявки. Мессенджеры здесь выделены в отдельную категорию и не составляют основной пул заявок по той причине, что на том этапе чат-трекинг еще не был внедрен и мы честно не считали любые переходы в мессенджер как реальную конверсию. Обучение рекламных кампаний было сосредоточено на поиск аудитории оставляющей именно заявки на подбор / расчет авто из Японии, Кореи и Китая.

Хотите такой же сайт для своей ниши? Оставляйте заявку ниже или пишите нам в мессенджеры - обсудим проект и предложим лучшие решения.